ለተርባይን ጀነሬተሮች መግነጢሳዊ ቀለበት አንጥረኞች

ይህ የፎርጂንግ ቀለበት እንደ ማዕከላዊ ቀለበት፣ የደጋፊ ቀለበት፣ ትንሽ የማኅተም ቀለበት እና የኃይል ጣቢያው ተርባይን ጄኔሬተር የውሃ ማጠራቀሚያ ቀለበትን ያጠቃልላል ነገር ግን መግነጢሳዊ ላልሆኑ ቀለበት መፈልፈያዎች ተስማሚ አይደለም።

የማምረት ሂደት;

1 ማቅለጥ

1.1. ለግንባታ የሚውለው ብረት በአልካላይን የኤሌክትሪክ ምድጃ ውስጥ መቅለጥ አለበት. በገዢው ፈቃድ ሌሎች የማቅለጫ ዘዴዎች እንደ ኤሌክትሮ-ስላግ ሪሜልቲንግ (ESR) መጠቀምም ይቻላል።

1.2. ለ4ኛ ክፍል እና ከዚያ በላይ ለሆኑ ፎርጂንግ እና 3ኛ ክፍል ፎርጅጅ የግድግዳ ውፍረት ከ63.5ሚሜ በላይ ከሆነ የሚቀልጠው ብረት በቫኩም ሊታከም ወይም በሌሎች ዘዴዎች በማጣራት ጎጂ ጋዞችን በተለይም ሃይድሮጂንን ማስወገድ አለበት።

2 ማስመሰል

2.1. እያንዳንዱ የብረት ማስገቢያ ጥራትን ለማረጋገጥ በቂ የመቁረጥ አበል ሊኖረው ይገባል።

2.2. የብረቱን አጠቃላይ ክፍል ሙሉ በሙሉ መፈልፈሉን ለማረጋገጥ እና እያንዳንዱ ክፍል በቂ የፎርጂንግ ሬሾ እንዲኖረው ለማድረግ በቂ አቅም ባለው ፎርጂንግ ማተሚያዎች፣ መዶሻዎች ወይም ተንከባላይ ወፍጮዎች ላይ ፎርጂንግ መፈጠር አለበት።

3 የሙቀት ሕክምና

3.1. ማጭበርበሪያው ከተጠናቀቀ በኋላ, ፎርጅዎቹ ወዲያውኑ ለቅድመ-ሙቀት ሕክምና መደረግ አለባቸው, ይህም የሚያዳክም ወይም መደበኛ ይሆናል.

3.2. የአፈፃፀሙ የሙቀት ሕክምና ማቀዝቀዝ እና ማቀዝቀዝ ነው (16Mn normalizing እና tempering መጠቀም ይችላል). የመጨረሻው የሙቀት መጠን ከ 560 ℃ በታች መሆን የለበትም።

4 ኬሚካላዊ ቅንብር

4.1. በእያንዳንዱ የቀለጠ ብረት ላይ የኬሚካላዊ ቅንጅት ትንተና መደረግ አለበት, እና የትንተና ውጤቶቹ ከተገቢው ደረጃዎች ጋር መጣጣም አለባቸው.

4.2. የተጠናቀቀው ምርት ኬሚካላዊ ቅንጅት ትንተና በእያንዳንዱ ፎርጅንግ ላይ መደረግ አለበት, እና የትንታኔ ውጤቶቹ ከተገቢው ደረጃዎች ጋር መጣጣም አለባቸው. 4.3. ቫኩም ዲካርበሪ ሲደረግ የሲሊኮን ይዘት ከ 0.10% መብለጥ የለበትም. 4.4. ከ 63.5 ሚሜ በላይ የሆነ የግድግዳ ውፍረት ለ 3 ኛ ክፍል ቀለበት ፎርጊንግ ፣ ከ 0.85% በላይ የኒኬል ይዘት ያላቸው ቁሳቁሶች መመረጥ አለባቸው ።

5 ሜካኒካል ንብረቶች

5.1. የመጥመቂያዎቹ ታንጀንቲያል ሜካኒካል ባህሪዎች ከሚመለከታቸው ደረጃዎች ጋር መጣጣም አለባቸው።

6 አጥፊ ያልሆነ ሙከራ

6.1. ማቀፊያዎቹ ስንጥቆች፣ ጠባሳዎች፣ እጥፋቶች፣ ቀዳዳዎች መቀነስ ወይም ሌሎች የማይፈቀዱ ጉድለቶች ሊኖራቸው አይገባም።

6.2. ከትክክለኛው ማሽነሪ በኋላ, ሁሉም ንጣፎች መግነጢሳዊ ቅንጣትን መመርመር አለባቸው. የመግነጢሳዊው መስመር ርዝመት ከ 2 ሚሊ ሜትር መብለጥ የለበትም.

6.3. ከሙቀት ሕክምና በኋላ, ፎርጅዎቹ የአልትራሳውንድ ምርመራ ማድረግ አለባቸው. የመጀመሪያው የስሜታዊነት ተመጣጣኝ ዲያሜትር φ2 ሚሜ መሆን አለበት, እና ነጠላ ጉድለት ከተመጣጣኝ ዲያሜትር φ4mm መብለጥ የለበትም. በ φ2mm~¢4mm እኩል ዲያሜትሮች መካከል ያሉ ነጠላ ጉድለቶች ከሰባት የማይበልጡ ጉድለቶች ሊኖሩት ይገባል ነገርግን በሁለቱ ተያያዥ ጉድለቶች መካከል ያለው ርቀት ከትልቅ ጉድለቱ ዲያሜትር ከአምስት እጥፍ በላይ መሆን አለበት እና በጉድለት የሚፈጠረው የመቀነስ ዋጋ መሆን የለበትም። ከ 6 ዲቢቢ በላይ. ከላይ ከተጠቀሱት መስፈርቶች በላይ የሆኑ ጉድለቶች ለደንበኛው ማሳወቅ አለባቸው, እና ሁለቱም ወገኖች በአያያዝ ላይ ማማከር አለባቸው.